Мифы о защите двигателя: мешает ли она охлаждению и безопасна ли при ДТП?

Вокруг защиты ходит несколько устойчивых мифов. Разберем самые популярные.

       ● Миф 1: «Защита ухудшает охлаждение двигателя».
Правда: Качественная защита двигателя автомобиля спроектирована с учетом airflow. Она имеет перфорацию или специальные каналы для забора и отвода воздуха. На температуру двигателя в штатном режиме она не влияет. Проблемы могут возникнуть только с дешевыми «глухими» листами, перекрывающими все технологические отверстия.

       ● Миф 2: «При аварии она помешает двигателю уйти в пол и увеличит травмоопасность».
Правда: Современные автомобили сконструированы так, что двигатель при лобовом ударе смещается вниз, под салон. Правильно установленная защита (на сайлентблоках) в момент сильного удара либо деформируется, либо отрывается по креплениям, не препятствуя этому запланированному смещению. Она не создает дополнительной угрозы.

       ● Миф 3: «Она создает сильный шум и вибрацию».
Правда: Этот миф родом из 90-х, когда защиту «приваривали наглухо». Сегодня корректный монтаж на демпфирующих элементах полностью исключает эту проблему.

Вывод: Грамотно подобранная и установленная защита — это только польза и никакого вреда для автомобиля.